Росавтодор уже сегодня использует искусственный интеллект для повышения безопасности дорожного движения и планирования маршрутов объезда во время проведения ремонтных работ. Об этом «Российской газете» рассказал руководитель ведомства Роман Новиков.
ИИ-модули определяют и классифицируют дефекты на дорогах, а также выявляют места концентрации ДТП. Особенно активно нейросети применяются в Свердловской и Тюменской областях, а также в ХМАО.
— В прошлом году в Башкирии закрывали один мост на ремонт, и невозможно было сделать так, чтобы не перекрыть движение полностью. Но с помощью нейросети спланировали маршрут объездов и за период проведения ремонта не получили ни одной пробки, и ни одной жалобы жителей, — подчеркнул Роман Новиков (цитата по «РГ»).
Кроме того, ИИ ляжет в основу федеральной автоматической системы весогабаритного контроля. По словам главы «Росавтодора», уже сейчас с помощью комплексов фотофиксации нарушений ведётся создание базы всех транспортных средств, передвигающихся по дорогам России.
— Скрытые номера, объезды пунктов весогабаритного контроля уйдут в прошлое, потому что все транспортные средства будут идентифицироваться по большому количеству показателей и соотноситься с единой базой данных, — отметил Роман Новиков.
В Росавтодоре планируют полностью автоматизировать как само взвешивание ТС, так и доведение до водителей информации о выявленных нарушениях. По словам Романа Новикова, система должна начать работу до конца 2027 года. Количество АПВГК на федеральных трассах в обозримом будущем также будет увеличено с 70 до 417.
